バンコクの高速道路

バンコクから郊外へ伸びる高速道路モーターウエイーは最近良く整備されています｡
バンコクから東側のチョンブリに伸びる7号線は片側4車線の高速です｡
最高速度は１２０Kmです｡
日本の高速道路ですと最高速度が１００Kmですのでタイの方が２０Km多くスピードが出せるのです｡

私のように車間距離をとって走る場合は良いのですが多くのタイ人は車間距離をとる考え方がないようです｡
タイでもセンター側の一車線が追い越し車線と思うのですがほとんどの車が１２０Km以上のスピードで走り更に車間距離をほとんど開けずに追従して走っています｡

特に最近4車線に増えましたのでよりスピードを上げて走る車が多くなっています｡
今までは日本のように車間距離を確認できる区間が有りませんでしたが、最近、車間距離を確認できる区間が設定されました｡

道路の外側とセンターに標識板が出来ました｡

センターから2番目の車線に走行時に丸く見える白いマークが出来ました｡
自分の車と前方の車の間2ドロップの間隔を明けるようにするのが安全車間距離です｡

タイ人の交通運転モラールは決してよいとはいえません｡
高速道路での車線変更もウインカーを使用しない車が多いのです｡
また追い越し車線を６０Kmぐらいのすスピードで走る車がいます｡
高速道路での事故は即死につながります｡

自分は安全だと思ってのスピードの出しすぎ、低速での走行、ウインカーを使用しないでの車線変更は回りの車を事故に巻き込む恐れがあります｡
特に低スピードでは走行すると事故の危険が大変に多くなります｡
タイの高速道路は多くの生活運河を渡りますので橋の部分が高くなり橋の部分では前方の車を確認することができません｡
やはり車間距離を保った運転は事故から自分を守る上でも必要です｡

タイでは道路が良くなっても事故が減らないのは運転者の安全運転への自覚のなさが原因していると思います｡


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